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每个世界结束后,系统都会给出一段时间,让刘凌一行休息(wan)和调整(le)。至今为止刘凌还不知道这个时间的单次上限是多长,系统也故作神秘的并不告诉他。
就是有了这段时间,刘凌才能够真正坐下来思考和回顾这两个世界以来的经历。
“仅仅是c级的驾驶技术,好像开始不够用了啊”
在一般的世界里,拥有c级技术的机师可能比得上一个ace,但是假如世界本身的难度上升,一旦来到某个常年战争的世界(比如宇宙世纪),也许一个参加过一两次战斗,甚至刚从士官学校毕业的新兵(特灵顿基地)都可能拥有这个水平的技术。
所以,他觉得是时候升级一下技能了。
包括驾驶技术在内的各种技能,在每一个等级内有三个阶段:获得、内化、准备升级。
获得,顾名思义,就是由系统处取得或是自行觉醒的状态;内化,就是将其中的知识或技巧化为自己的一部分,从而可以随意运用的境界;准备升级,是可成长技能特有的状态——从获得技能开始,对技能的了解和运用会转化为数值型的“经验值”,而经验值一旦集满,就可以准备将它升至下一等级。
有些血脉也会有这个神奇的状态,但血脉的成长就没有可以数值化认知的“经验条”可供参考了。
作为掌管一方世界的de,刘凌想通过战斗积攒经验,还是可以做到的。
当这个升级任务终于迎来最关键的一步的时候,已经是三天后了。
在这三天里,刘凌和雪风可谓是没日没夜的练习,没有人知道他们究竟是如何练习、又积攒了多少经验值(各种意义上)。
就其他人可见的,他们的关系似乎又靠近了一步。
由于刘凌本人的异想天开的创造性和雪风的辅助,他的驾驶技术独树一帜,也别有成就,因此在c级中也不失为一套独特又强大的驾驶技术,所以评级为c+。
这也导致他的驾驶技巧可以让b-及以下的机体发挥出110的性能(理论上),但由于c级技术相对b级略显粗糙,所以当他驾驶b级机体时,就只能展现出八成的性能了。
机战区的任何一项技术,从完全解析/成熟到正式投入生产,都需要大量的经费支持——而在没有物资储备的情况下,所谓经费就是积分。
刘凌虽然看起来有很多积分,但本着“一切技术必须掌握在自己手里”的原则,其实余下的积分
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